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            中基石國際集團:以資源為基 筑夢中非商貿(mào)新征程

            2025-07-08 10:48 來源:互聯(lián)網(wǎng)

            在全球資源貿(mào)易格局加速重構(gòu)、地緣政治與經(jīng)濟周期深度交織的背景下,中基石國際集團有限公司(Macrock International Group Limited)以“資源安全+產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”為雙輪驅(qū)動,通過構(gòu)建“資源開發(fā)—全球貿(mào)易—智能物流”三位一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)閉環(huán),在短短兩年內(nèi)崛起為中非資源貿(mào)易領(lǐng)域的標桿企業(yè)。這家成立于2023年的香港企業(yè),憑借對非洲礦產(chǎn)資源的深度掌控與全鏈路服務(wù)能力,不僅打通了中非經(jīng)貿(mào)合作的“雙向快車道”,更以數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型重塑全球資源貿(mào)易規(guī)則,為中國企業(yè)參與國際競爭提供了創(chuàng)新范式。

            戰(zhàn)略定位:以國家戰(zhàn)略為錨點,打造全球資源貿(mào)易“中國方案”

            作為響應(yīng)國家“保障戰(zhàn)略資源安全”政策導(dǎo)向的國際化企業(yè),中基石國際集團將總部設(shè)于香港這一國際自由港,依托其“背靠祖國、聯(lián)通世界”的區(qū)位優(yōu)勢,構(gòu)建起覆蓋資源富集區(qū)與消費市場的全球網(wǎng)絡(luò)。集團以西非、澳洲為資源基地,在中國北京、天津、海南設(shè)立戰(zhàn)略節(jié)點,形成“海外礦山開發(fā)—跨境貿(mào)易流通—國內(nèi)物流分撥”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

            在塞拉利昂,中基石當?shù)罔F礦項目,年產(chǎn)能超千萬噸,同時與中礦資源、山鋼集團等中國頭部企業(yè)建立“資源共采、技術(shù)共享、市場共拓”的深度合作模式。這種“資源+產(chǎn)業(yè)”的協(xié)同機制,不僅確保了中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的原料供應(yīng)安全,更通過技術(shù)輸出助力非洲工業(yè)化進程。例如,集團引入中國先進的選礦技術(shù),使塞拉利昂鐵礦品位提升,大幅降低中國鋼企的冶煉成本。

            核心業(yè)務(wù):雙擎驅(qū)動,重構(gòu)資源貿(mào)易價值鏈

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            1. 大宗商品貿(mào)易:從資源交易到生態(tài)賦能

            中基石以鐵礦石、鋁土礦為核心品類,在非洲資源貿(mào)易領(lǐng)域構(gòu)建起“人無我有、人有我優(yōu)”的競爭優(yōu)勢。集團創(chuàng)新打造的全球鐵礦石貿(mào)易服務(wù)平臺,突破傳統(tǒng)貿(mào)易“信息孤島”與“信用壁壘”兩大痛點:

            數(shù)字化穿透:通過區(qū)塊鏈技術(shù)實現(xiàn)合同簽署、貨物溯源、資金結(jié)算的全流程可視化,使貿(mào)易周期縮短,交易成本降低;

            金融賦能:聯(lián)合金融機構(gòu)推出“礦石融資通”產(chǎn)品,基于平臺交易數(shù)據(jù)為中小企業(yè)提供動態(tài)授信,破解傳統(tǒng)貿(mào)易融資中“抵押難、風(fēng)控貴”的困局;

            價格管理:集成AI算法與全球市場數(shù)據(jù),為客戶提供鐵礦石價格指數(shù)預(yù)測、套期保值策略等增值服務(wù),幫助企業(yè)規(guī)避市場波動風(fēng)險。

            目前,該平臺已吸引超200家上下游企業(yè)入駐,非洲鐵礦產(chǎn)品在中國市場的占有率提升,成為中非資源貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)型的標桿案例。

            2. 航運物流:從單向通道到循環(huán)經(jīng)濟

            中基石率先打破中非物流“重去輕回”的傳統(tǒng)模式,通過“資源進口+產(chǎn)品出口”的雙向循環(huán)設(shè)計,實現(xiàn)船舶運力最大化利用與碳排放最小化:

            返程經(jīng)濟:利用鐵礦石返程船舶向非洲輸送水泥、鋼材、工程機械等基建物資,支持塞拉利昂港口、道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成“資源換發(fā)展”的良性互動;

            綠色航運:與全球航運巨頭合作,推廣LNG動力船舶與智能航線規(guī)劃系統(tǒng),使單船碳排放下降,助力中非貿(mào)易綠色轉(zhuǎn)型;

            樞紐建設(shè):在天津、弗里敦(塞拉利昂首都)等地建設(shè)智慧物流園區(qū),集成自動化倉儲、無人駕駛運輸、5G遠程調(diào)度等技術(shù),實現(xiàn)“門到門”全鏈條服務(wù)。

            2024年,中基石中非航線年貨運量突破,返程物資占比達40%,物流成本較行業(yè)平均水平降低,成為中非共建“一帶一路”的示范項目。

            戰(zhàn)略布局:全球網(wǎng)絡(luò)+數(shù)字基建,構(gòu)建增長新引擎

            1. 全球網(wǎng)絡(luò)協(xié)同:從區(qū)域深耕到全球聯(lián)動

            中基石以“樞紐+節(jié)點”模式構(gòu)建全球運營體系:

            西非基地:以塞拉利昂為核心,輻射幾內(nèi)亞鋁土礦、加納黃金等資源,打造非洲資源集散中心;

            澳洲樞紐:布局昆士蘭州鋁土礦項目,對接?xùn)|南亞鋁加工產(chǎn)業(yè)集群與歐洲高端制造業(yè)需求;

            中國節(jié)點:在北京設(shè)立全球貿(mào)易總部,在天津建設(shè)北方鐵礦分撥基地,在海南自貿(mào)港搭建跨境貿(mào)易結(jié)算平臺;

            東南亞支點:通過新加坡子公司拓展印尼鎳礦、馬來西亞錫礦等資源,同時將中國新能源裝備出口至東盟市場。

            這種“四洲聯(lián)動”的布局,使中基石能夠靈活調(diào)配全球資源,有效對沖地緣政治風(fēng)險。例如,在2024年全球鐵礦石價格波動期間,集團通過澳洲鋁土礦與非洲鐵礦的品類互補,保障了客戶供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

            2. 數(shù)字基建升級:從流程優(yōu)化到生態(tài)重構(gòu)

            集團未來三年計劃投入資金,打造資源貿(mào)易智能生態(tài)系統(tǒng):

            智能決策平臺:集成大數(shù)據(jù)分析與機器學(xué)習(xí)模型,實時監(jiān)測全球資源供需、價格走勢、政策變動,為企業(yè)提供動態(tài)經(jīng)營建議;

            物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò):在礦山、船舶、倉庫部署傳感器,實現(xiàn)貨物狀態(tài)、設(shè)備運行、環(huán)境參數(shù)的實時感知與預(yù)警;

            碳足跡管理系統(tǒng):追蹤每一批貨物從開采到交付的全生命周期碳排放,為企業(yè)提供碳減排方案與ESG報告支持。

            該系統(tǒng)預(yù)計將于2026年上線,屆時將覆蓋中基石90%以上的貿(mào)易業(yè)務(wù),推動行業(yè)向智能化、可持續(xù)化方向演進。

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            未來愿景:做全球資源貿(mào)易的“創(chuàng)新燈塔”

            面對“雙循環(huán)”新發(fā)展格局與全球產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)機遇,中基石國際集團提出“三維躍升”戰(zhàn)略:

            資源維度:在鞏固鐵礦、鋁土礦優(yōu)勢基礎(chǔ)上,向銅、鋰等新能源礦產(chǎn)延伸,構(gòu)建“傳統(tǒng)資源+戰(zhàn)略資源”的雙保障體系;

            服務(wù)維度:在非洲、東南亞增設(shè)區(qū)域總部,推出“資源貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)投資+技術(shù)合作”的一攬子解決方案,助力當?shù)毓I(yè)化;

            技術(shù)維度:與頂尖科研機構(gòu)合作研發(fā)低碳采礦技術(shù)、智能物流裝備,力爭2030年前實現(xiàn)運營碳中和。

            “我們的目標不僅是成為資源貿(mào)易的領(lǐng)導(dǎo)者,更要成為全球產(chǎn)業(yè)鏈安全的守護者、中非合作升級的推動者。”中基石國際集團負責人表示。在非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)啟動、RCEP區(qū)域合作深化等歷史機遇下,這家年輕的企業(yè)正以“資源為基、創(chuàng)新為翼、綠色為魂”,書寫著中國貿(mào)易企業(yè)全球化發(fā)展的新范式,為構(gòu)建人類命運共同體貢獻“中基石智慧”。

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            責任編輯:邱晨露

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