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            漫評(píng):“貨暢其流”,擎動(dòng)經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈

            2025-05-08 09:29

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            今年以來(lái),我國(guó)快遞市場(chǎng)活躍,加快促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、拉動(dòng)生產(chǎn)消費(fèi),為暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)作出了重要貢獻(xiàn)。“五一”假期期間,各地全力“備戰(zhàn)”,保障快遞物流暢通無(wú)阻。

            從“五一”假期物流洪流中奔涌的貨車(chē),到鐵軌上呼嘯而過(guò)的貨運(yùn)班列;從公路港的徹夜燈火,到跨境鐵空聯(lián)運(yùn)的立體網(wǎng)絡(luò),中國(guó)物流體系正以“鐵公機(jī)”協(xié)同為骨架,以數(shù)字化創(chuàng)新為神經(jīng),編織起一張覆蓋城鄉(xiāng)、聯(lián)通世界的經(jīng)濟(jì)大網(wǎng)。

            鐵軌上的“民生脈動(dòng)”,鐵路貨運(yùn)撐起內(nèi)需復(fù)蘇的“壓艙石”。“五一”期間,西安傳化公路港徹夜不熄的燈火與三坪站鐵空聯(lián)運(yùn)班列的晝夜接駁,共同勾勒出鐵路貨運(yùn)在民生保障中的“雙線作戰(zhàn)”圖景。在西安,鐵路通過(guò)與公路港、倉(cāng)儲(chǔ)中心的深度聯(lián)動(dòng),構(gòu)建起“最后一公里”與“大動(dòng)脈”的無(wú)縫銜接。當(dāng)貨車(chē)穿梭于城市街巷時(shí),中歐班列(西安)正滿(mǎn)載日用品、電子產(chǎn)品駛向中亞;當(dāng)新疆的葡萄干、核桃通過(guò)鐵路專(zhuān)線運(yùn)往東部時(shí),西安的智能家電正搭乘班列南下粵港澳。鐵路以“全天候、大運(yùn)量、低排放”的特性,成為應(yīng)對(duì)節(jié)假日消費(fèi)高峰、極端天氣等不確定性的“定海神針”。鐵路貨運(yùn)的“民生脈動(dòng)”,讓每一件商品都能跨越山海、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá),真正實(shí)現(xiàn)了“大動(dòng)脈”與“毛細(xì)血管”的同頻共振。

            鐵軌上的“降本增效”,跨境班列重塑?chē)?guó)際貿(mào)易的“新樞紐”。“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)行,成為鐵路貨運(yùn)從“國(guó)內(nèi)循環(huán)”向“國(guó)際循環(huán)”躍升的標(biāo)志性事件。如今,串聯(lián)粵港澳大灣區(qū)與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的物流通道,通過(guò)“鐵路+航空”接力運(yùn)輸,將廣州至歐洲的物流時(shí)效持續(xù)壓縮。鐵路發(fā)揮運(yùn)量?jī)?yōu)勢(shì),承擔(dān)國(guó)內(nèi)段長(zhǎng)距離運(yùn)輸;航空發(fā)揮時(shí)效優(yōu)勢(shì),完成國(guó)際段“最后一公里”配送;烏魯木齊三坪站作為中轉(zhuǎn)樞紐,通過(guò)“一單制”實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接。打通跨境運(yùn)輸?shù)?ldquo;分段運(yùn)輸、多頭對(duì)接”的痛點(diǎn),更通過(guò)“鐵公機(jī)”協(xié)同,將中國(guó)制造的“成本優(yōu)勢(shì)”與歐洲市場(chǎng)的“時(shí)效需求”精準(zhǔn)匹配。數(shù)據(jù)顯示,今年4月21日,烏魯木齊三坪站迎來(lái)首列“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列,至今已到達(dá)4列,此后將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。鐵軌上的“降本增效”,正讓中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)從“區(qū)域性樞紐”升級(jí)為“全球性節(jié)點(diǎn)”。

            鐵軌上的“未來(lái)圖景”,引領(lǐng)物流“中國(guó)方案”。從“五一”假期物流洪流中的鐵軌奔流,到“粵新快線”鐵空聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化運(yùn)行,中國(guó)鐵路正以“基建狂魔”的魄力與“數(shù)字先鋒”的智慧,重構(gòu)全球物流版圖。當(dāng)“中老鐵路+中歐班列”實(shí)現(xiàn)東南亞與歐洲的直通,當(dāng)“渝新歐”班列與長(zhǎng)江黃金水道形成“鐵水聯(lián)運(yùn)”,中國(guó)鐵路基建正以“硬聯(lián)通”促進(jìn)“軟聯(lián)通”,為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供“中國(guó)方案”。鐵軌奔涌處,經(jīng)濟(jì)正騰飛。鐵軌所至,貨暢其流;大道如砥,行穩(wěn)致遠(yuǎn)。(郭婷婷)

            責(zé)任編輯:張寧

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