鐵龍助力鄉村振興 鋪就共同富裕“快車道”

春潮涌動，萬象更新。鐵路作為國民經濟大動脈，以其強大的運輸能力和高效的物流網絡，為鄉村振興注入強勁“鐵動力”。從脫貧攻堅到共同富裕，鐵路部門始終堅持“人民鐵路為人民”的根本宗旨，架起了一座座連接城鄉的“致富橋”，鋪就了一條條通往幸福的“快車道”。

“慢火車”跑出鄉村振興“加速度”。在中國高鐵飛速發展的今天，鐵路“慢火車”不僅是一種簡單的交通工具，更是連接城鄉、串聯致富、傳遞文化的紐帶。在一些交通不便的偏遠地區，鐵路“慢火車”以親民的價格、優美的環境，以及優質的服務，成為當地老百姓的“致富車”和“便民車”。隴西至青林7504/3次“富民號”列車全程248公里，沿線途經12個站點，起步價僅需4元，極大地方便了老百姓出行、節省了出行成本。除了交通功能，鐵路“慢火車”還帶動了沿線農產品銷售、文旅發展，創造就業機會，為鄉村振興帶來了發展機遇，注入了新的活力。

“專列+冷鏈”打通城鄉融合“新通道”。鄉村振興是一項系統工程，需要多方協同發力。鐵路部門與地方政府、農業企業、電商平臺緊密合作，構建起“鐵路+農業+電商”的融合發展模式。據統計，2024年全國脫貧地區通過鐵路運送貨物7.9億噸，降低全社會物流成本等約80億元。此外，鐵路冷鏈物流體系的建設也為生鮮農產品提供了全程保鮮服務。2024年，山東臨沂國內首個完全由鐵路移動冷庫組成的3000噸級冷鏈物流微基地完成試運行，有效解決了蘭陵蔬菜、蒙陰蜜桃、沂南肉鴨等新鮮農產品在存儲、保鮮及銷售等方面的難題。

“數字+綠色”激發鄉村發展“新動能”。鄉村振興，既要“輸血”，更要“造血”。鐵路部門以創新為驅動，為鄉村發展注入新動能。通過“數字賦能”，鐵路物流實現智能化、信息化管理。2024年，中國鐵路95306貨運平臺已覆蓋全國，線上辦理貨運業務占比超過90%，讓農資配送更高效、農產品銷售更便捷。在“綠色轉型”方面，鐵路部門推廣新能源機車、節能環保技術。截至2024年6月底，全國鐵路電氣化率達76%，每年減少碳排放約4500萬噸，極大地助力了鄉村生態振興。

“定制化服務”筑牢鄉村振興“硬支撐”。鐵路部門不斷完善“八縱八橫”高鐵網，持續提升運輸能力、優化服務質量，通過鐵路將城市與鄉村更緊密地連接起來。1至2月，全國鐵路發送旅客7.26億人次、同比增長4.7%，創歷史同期新高，在促進人才、資金、技術等要素向鄉村流動方面發揮了顯著作用。在“定制化”服務方面，鐵路為鄉村企業、合作社提供個性化運輸方案。2024年，鐵路部門開行“務工專列”“助學專列”“健康專列”“科技專列”等特色列車和“鄉村振興號”“環西部火車游”“銀發冰雪游”等旅游列車1046列。全年脫貧地區發到旅客2.3億人，公益性“慢火車”累計運送1072.4萬人。

鐵路不僅是一種交通運輸工具，更是助力鄉村振興的“催化劑”。從雪域高原到江南水鄉，從戈壁沙漠到沿海漁村，一列列“鄉村振興專列”承載著希望，駛向共同富裕的美好未來。鐵路部門以“鋼鐵巨龍”之力，助力鄉村振興，鋪就共同富裕“快車道”，讓發展的成果惠及每一個角落，讓幸福的花兒開遍神州大地。（陳建軍）

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