“智慧檢疫”助力外輪“秒級放行”

金山網(wǎng)訊   近日，一艘懸掛俄羅斯旗幟的貨輪“奧姆斯基122”貨輪緩緩靠泊鎮(zhèn)江港。這艘載重3197萬噸的散貨船，滿載貨物2781.5噸，剛剛完成長達(dá)數(shù)月的海上航行。然而，與以往不同的是，這次入境無需等待現(xiàn)場檢疫和紙質(zhì)證書簽發(fā)。

得益于鎮(zhèn)江海關(guān)推出的“智慧電訊檢疫”系統(tǒng)，“奧姆斯基122”在靠港后迅速完成通關(guān)手續(xù)，第一時(shí)間投入作業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“秒級放行”的通關(guān)新速度。

遠(yuǎn)程檢疫上船，

智能設(shè)備助力“秒級放行”

“以前有外輪入境，我們得提前24小時(shí)預(yù)約海關(guān)現(xiàn)場檢疫，靠港后還需等待人員登船檢查，少則兩三個(gè)小時(shí)，多則半天。”鎮(zhèn)江泓翔國際船務(wù)代理有限公司業(yè)務(wù)員卞晨回憶道。

如今，情況大為改觀。接到貨輪入境計(jì)劃后，卞晨通過國際貿(mào)易“單一窗口”提交了申報(bào)信息。鎮(zhèn)江海關(guān)“智慧電訊檢疫”系統(tǒng)隨即啟動，利用大數(shù)據(jù)和智能審單技術(shù)，對船舶來源地、航行軌跡及船員健康狀況進(jìn)行自動風(fēng)險(xiǎn)評估。

這套系統(tǒng)配備了便攜式智慧衛(wèi)生檢疫設(shè)備，由外輪代理攜帶上船操作。設(shè)備集成了紅外測溫、視頻通話和圖像識別功能，宛如一個(gè)“移動海關(guān)”。

“就像用微信視頻聊天一樣便捷。”鎮(zhèn)江海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科副科長王偉指著設(shè)備介紹，“經(jīng)過培訓(xùn)的代理人員手持設(shè)備在船上巡查，攝像頭實(shí)時(shí)傳輸畫面，紅外測溫儀自動檢測船員體溫，數(shù)據(jù)和視頻直接上傳系統(tǒng)。”

在“奧姆斯基122”的檢疫過程中，設(shè)備顯示所有船員體溫正常，未發(fā)現(xiàn)異常情況。海關(guān)后臺人員通過遠(yuǎn)程視頻會診，快速確認(rèn)船舶衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)，整個(gè)過程不到20分鐘。

王偉解釋：“智慧電訊檢疫替代了傳統(tǒng)現(xiàn)場檢查，檢疫人員無需登船就能完成評估，既提高了效率，又減少了接觸風(fēng)險(xiǎn)。”數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)運(yùn)行首月，鎮(zhèn)江口岸無布控檢查的入境船舶實(shí)現(xiàn)“秒級放行”，布控檢查船舶單船檢疫時(shí)間壓縮60%，累計(jì)為企業(yè)節(jié)省船舶靠港費(fèi)用超300萬元。

對于“奧姆斯基122”這樣的遠(yuǎn)洋貨輪而言，時(shí)間就是效益。過去，若檢疫拖延，船舶可能錯(cuò)過當(dāng)天的作業(yè)窗口，只能滯留至次日。如今，靠港即檢、檢完即放的模式，讓船舶得以無縫銜接裝卸作業(yè)。卞晨算了一筆賬：“每艘船節(jié)省3小時(shí)滯港時(shí)間，按港口費(fèi)用計(jì)算，至少能為企業(yè)節(jié)約200多元。”

數(shù)字證書上線，

“跑窗口”變“點(diǎn)一下”

檢疫通過后，“奧姆斯基122”還需領(lǐng)取《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》，這是海關(guān)對無染疫船舶簽發(fā)的通行憑證。過去，這張證書的辦理是另一道“硬關(guān)”。

“我們得帶著申報(bào)材料跑海關(guān)窗口，排隊(duì)等待簽發(fā)，有時(shí)材料填錯(cuò)還需要來回補(bǔ)件，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”鎮(zhèn)江泓翔國際船務(wù)代理有限公司業(yè)務(wù)主管唐麗回憶起以往的經(jīng)歷，不由感慨。

如今，鎮(zhèn)江海關(guān)推出的在線申領(lǐng)數(shù)字衛(wèi)生檢疫證書服務(wù)，讓這一流程徹底簡化。唐麗在辦公室打開“單一窗口”平臺，提交“奧姆斯基122”的檢疫結(jié)果后，系統(tǒng)自動生成電子版證書。她點(diǎn)擊下載，幾秒鐘后，證書便存入電腦。“全程不到5分鐘，坐在辦公室里就能操作。”唐麗展示著屏幕上的數(shù)字證書，難掩興奮。

與傳統(tǒng)紙質(zhì)證書相比，數(shù)字證書不僅省去了跑腿之苦，還具備存儲方便、驗(yàn)證快捷的優(yōu)勢。海關(guān)工作人員通過系統(tǒng)即可核查證書真?zhèn)危瑹o需翻查紙質(zhì)檔案。王偉介紹：“這項(xiàng)服務(wù)是‘智慧海關(guān)’建設(shè)的重要一環(huán)，單船次辦證時(shí)間從原來的數(shù)時(shí)縮短至幾分鐘，效率提升40%以上。”

“我們的目標(biāo)是讓船舶通關(guān)‘零等待’，為企業(yè)提供更高效的服務(wù)。”王偉透露，該檢疫模式已入選海關(guān)總署首批智慧口岸建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目。下一步，鎮(zhèn)江海關(guān)將繼續(xù)推進(jìn)智慧衛(wèi)生檢疫設(shè)備應(yīng)用，提升鎮(zhèn)江港口的檢疫水平，增強(qiáng)鎮(zhèn)江港在國際航運(yùn)和貿(mào)易中的競爭力。（記者 陶立波 通訊員 陳國濤 梅瑩）