江山遲日麗，“鐵龍”伴“蘇”行

隨著春風的輕拂，長三角地區迎來了又一年的春游旺季。3月14日，長三角鐵路春游運輸正式拉開帷幕，為期32天的運輸周期，不僅涵蓋了4個雙休日，還巧遇清明小長假，為游客們提供了充足的出游時間。據江蘇省鐵路集團透露，今年春游運輸，江蘇鐵路旅客發送量有望突破3000萬人次，江蘇旅游市場的蓬勃活力盡顯。

春游，早已不再是單純的踏青賞花，已逐漸演變成為一種多元化的休閑旅游方式。從客流特點來看，長三角地區的春游客流正經歷著從傳統“踏青+掃墓”向“踏青為主、掃墓為輔”的轉變。馬拉松、音樂節、演唱會等體育賽事和演藝活動的加入，更是為春游增添了無限樂趣和新意。周末客流的疊加放大，使得春游市場更加火爆。滬寧杭、黃山、揚州等傳統旅游城市依然備受游客青睞，而滬蘇湖、杭溫、池黃等新線的開通，則讓蘇北、皖南、浙中等地區也躍升為春游熱門目的地。多元化的旅游格局，豐富了游客的選擇，也促進了區域旅游經濟的均衡發展。

用好交通優勢，“賞花+”再啟新程。近年來 為滿足游客日益增長的出游需求，長三角鐵路部門可謂是下足了功夫。比如，在今年“1·5”運行圖的基礎上，鐵路部門增開了管內臨客29對，其中涉及江蘇鐵路的就有14對。新增開的列車，覆蓋了江蘇省內南京、揚州、贛榆、徐州、南通等多個城市，還延伸至省外杭州、蚌埠、合肥等地，甚至通過上海虹橋等樞紐站，連接起了皖浙等更廣闊的旅游市場。特別是揚州地區，作為傳統的春游重點地區，今年更是計劃加開列車5對，其中始發終到列車2對，且開行時間均晚于既有車次，有效延長了鐵路服務時間，為游客夜間出行提供了極大便利。貼心的服務舉措，將進一步提升游客的出游體驗。

“上新”更“上心”，燃動春日經濟“新引擎。”鐵路部門的精心準備和周到服務，體現在列車的增開上，更體現在對客流變化的時刻關注和運力安排的統籌上。比如，春游運輸期間，鐵路部門將根據實際情況，適時采取加開臨客、動車組重聯、長編組運行等措施增加運力供給，確保游客能夠順暢出行。這種靈活多變的運力調整機制，讓鐵路部門的專業素養和服務意識持續“上新”，也為游客的出游提供了有力保障。

春日正酣，奮楫揚帆。長三角鐵路春游運輸的啟航，為游客們提供了一次難忘的春游體驗，更為江蘇旅游經濟的再升級注入了強勁動力。隨著鐵路網絡的不斷完善和服務水平的不斷提升，江蘇旅游市場的吸引力將進一步增強，旅游經濟的蓬勃發展也將為江蘇的經濟社會發展注入新的活力。這個春天，“軌道上的長三角”將帶領我們走向更加美好的旅游未來。（郭婷婷）