鎮江經開區：開放聚合提質 打造長江“黃金樞紐”

金山網訊 近日，《鎮江經開區港口經濟高質量開放發展三年行動（2025-2027年）方案》（以下簡稱《三年行動方案》）發布，為未來3年鎮江經開區聚焦港產城深度融合和港工貿一體化發展提供指引。

2024年，鎮江經開區港口貨物吞吐量完成1.59億噸，集裝箱吞吐量完成42.63萬標箱，同比分別增長3.7%及7.8%。港口及關聯企業稅收首次破億元，同比增長60%，大港港區成為鎮江經開區經濟發展的重要增長極。

礦石原料從傳輸帶到達球磨機，經過加水和研磨成為礦漿，再通過旋流器分級進行強磁粗選和強磁細選，篩選出主要產品高品位鐵精粉和附屬產品低品位鐵精粉。近日，鎮江象嶼礦業科技有限公司選礦車間內一片繁忙景象。

國有大型綜合性投資控股集團象嶼集團，在大宗商品供應鏈、港口航運、城市開發運營、創新孵化等領域具有深厚積累。2020年，象嶼集團收購鎮江新安德礦業有限責任公司（以下簡稱“新安德礦業”），投資1.3億元建設一期項目，于2022年10月順利投產。象嶼集團在2023年5月將新安德礦業于正式更名為鎮江象嶼礦業科技有限公司（以下簡稱“鎮江象嶼”），企業產品銷售至寶武系鋼廠、湖南湘鋼等多個沿江鋼鐵企業，當年就實現產值15.3億元。

2024年7月，象嶼集團再度發力，投資10億元啟動鎮江象嶼二期項目。“如果說一期項目來到鎮江經開區帶有一定偶然性，而二期項目則是基于充分的信任。”鎮江象嶼副總經理張文平說，“鎮江大港地理位置優越，能有效降低物流運輸成本，而優質營商環境更是讓我們毫不猶豫地選擇再次‘深耕’。”

2022年9月，在一期項目建設過程中，針對設備老舊導致原有水、電線路損壞的問題，鎮江經開區相關部門聯合企業制定施工方案，保障一期項目如期投產。

大港街道、鎮江經開區招商一局、項目辦、資規局及土儲中心等相關部門和單位，多次前往二期項目現場，主動了解企業訴求，根據項目推進計劃倒排工期，精心制定二期項目土地推進計劃，幫助企業“輕裝上陣”。

同樣看中大港港區優越的地理區位及充足的周邊拓展空間，寶武資源有限公司（以下簡稱“寶武資源”）與鎮江港共同建設大港港區礦石混配基地，在長江中下游拓展鐵礦石延伸加工業務。

兩年時間，項目跨越式推進。2023年6月8日，寶武資源鎮江礦業正式注冊登記成立；2023年8月18日，寶武資源鎮江礦業揭牌，大港港區礦石混配基地奠基開工；2023年12月31日，礦石混配基地設備熱負荷試車進入重載調試階段；2024年3月7日，礦石混配基地項目正式投產。

兩年項目建設，鎮江經開區各級部門一路陪伴。寶武資源鎮江礦業副總經理孔銳記憶猶新——項目立項階段，鎮江經開區行政審批局通過前期溝通給予企業指導及便利，讓企業少跑路，在1個星期內實現公司注冊登記；大港街道等相關部門根據數據監測預警，及時告知企業相關政策性獎補申請條件，確保獎補發放到位……

“礦石混配基地項目對合作雙方來說是雙贏。”孔銳說。一方面，礦石混配基地項目將有力推動寶武資源從現有礦石貿易向“貿易+加工+庫存管理+供應鏈服務”方向邁進的商業模式創新。另一方面，礦石混配基地項目將有力提升鎮江大港港區樞紐價值。

大港港區是鎮江沿江產業布局發展的重要支撐，目前是長江最大的非主流鐵礦石貿易港、全國最大的鉀肥進口港，也是長江重要的鐵礦石、煤炭和硫磺中轉港及長江最大的散集聯運中心，輻射能力覆蓋全國。

近年來，鎮江經開區引進了寶武資源鎮江礦業、中農云倉、鎮江象嶼等與港口吞吐量較大的貨物貿易相關的制造業企業，推動大港港區升級。接下來，鎮江經開區大港街道及相關部門將深入實施《三年行動方案》，按照大宗物資物流貿易港、特色產業港、長江下游公水鐵聯運港功能定位，依托長江經濟帶，主動融入長三角，深度嵌入國際供應鏈，努力將大港港區建設成為產業質態優、樞紐功能強、綠色生態好、港城融合高的長江物流樞紐產業港。（記者 張瓊霞 通訊員 李長興 解立文）