江蘇鎮江：鐵路鎮江站賦能海鐵聯運助力實體經濟高質量發展

日前，在鐵路鎮江東貨場，一輛輛滿載化肥的機動車輛穿梭在貨場通道上，作業人員將化肥層層碼放整齊，馬力全開的叉車迅速將其轉運至列車上。

“這批化肥要在12月中旬前發往江西，才能及時保障當地農戶的春耕生產。”鎮江貝斯特有機活性肥料有限公司有關負責人介紹，茶葉、油茶等農作物是江西重要的經濟作物，為了充分適宜該地的土壤條件，公司特地定制了17000噸有機化肥，在鐵路部門的幫助下，目前公司已經發送了6000多噸貨物，余下化肥將在春節前送到江西撫州、贛州、宜春、安遠等地3萬多戶農戶手上。

據悉，今年來，鐵路鎮江站與南京物流中心鎮江營業部緊密配合，精心組織調運車輛，統籌運用線路、車站、機車、車輛和貨場，大幅提升運輸組織品質和效率，做到能裝盡裝、快裝快運，通過優化運輸服務舉措，為聯運成效保駕護航，有力保障了農民收益，助力鄉村振興。

滿載的貨物列車不僅駛向全國，出口產品還會通過鐵路運送到上海蘆潮港，再裝上輪船，通過海洋巨輪運輸到達海外亞洲、歐洲、美洲等國家。不久前，丹陽東站站長王洪虎接到南京物流中心鎮江營業部丹陽東營業室負責人的電話，告知當天金壇一企業急需發一批光伏板到上海蘆潮港，要經上海鐵聯運發送到海外國家。接到貨運營業室的需求后，丹陽東站迅速安排調車組將空車編組送進10道待裝，不多久，一列載有50輛集裝箱的貨物列車緩緩駛入丹陽東站，待貨物裝載完畢后，滿載著光伏硅晶板的貨物列車向上海蘆潮港駛去。

“我們和南京物流中心積極拓展多式聯運網絡，優服務、亮舉措，物流全鏈條精準銜接，強勁助推了本地企業和外地企業的產品通過海鐵聯運、整車班列運輸等方式，以鐵路賦能海鐵聯運，為企業開拓海外市場提供了穩定且暢通的通道。”鐵路鎮江站丹陽東站站長王洪虎說。截至11月底，丹陽東站僅光伏硅晶板裝車7100車，海鐵聯運裝車6180車，超前完成了全年運輸任務。

下一步，鐵路鎮江站將搶抓長三角區域一體化發展的機遇，加快鐵路現代物流體系建設，大力實施挖潛提效，優化運輸結構，提升物流運力，助力實體經濟高質量發展，為暢通國內國際雙循環、降低社會物流成本注入新動能。（全媒體記者 朱浩 通訊員 胡偉忠 朱旻荃）