一水橫陳飛架兩道彩虹

????????夢想之源

????????1992年11月，江蘇省交通規劃設計院開始進行鎮江揚州長江公路大橋預可行性研究工作。

????????2000年3月2日，國務院總理辦公會議討論通過了《鎮江揚州長江公路大橋工程可行性研究報告》。

????????2000年10月13日，國家計委以計投資[2000]1674號文批準了鎮江揚州長江公路大橋開工報告，并正式確定橋名為“潤揚長江公路大橋”。

????????2000年10月20日，潤揚長江公路大橋開工典禮在大橋揚州岸工地隆重舉行。

????????2005年4月30日上午11:00，潤揚長江大橋通車典禮在揚州隆重舉行。

????????——摘自潤揚長江公路大橋網

????????根據未來過江交通需求，在高速公路網總體布局的基礎上，規劃了11個過江通道，按長江江蘇段從上游至下游的順序，過江通道的分布依次為：南京長江三橋、南京長江二橋、南京四橋、潤揚長江大橋、五峰山通道、泰州通道（注：即泰州長江大橋）、江陰長江大橋、錫通通道、蘇通長江大橋、崇海通道、崇啟通道。

????????——摘自2007年新一輪《江蘇省高速公路網規劃》

????????權威發布：我們正在拉開城市的寬度

????????丁鋒　鎮江市交通運輸局局長

????????一個城市的居民是否擁有令人滿意的交通狀況，不能僅看他是否擁有最快的交通途徑，而要看不同層次需求的人是否都擁有最適合自己的出行方式；一個城市的交通是否為當地的城市建設和經濟發展起到強力支撐作用，不能僅看城市的區位優勢和道路數量，還要看當地的路網建設和不同方式的交通運輸是否拉開了城市的框架，給城市一個博大的胸懷，來承接更多的發展機遇。

????????對于潤揚長江大橋和泰州長江大橋的建設，丁鋒表示，兩座大橋與滬寧高速構成了一個“U”形，拉開了鎮江的城市寬度，從而給鎮江營造了更大的發展空間。

????????丁鋒認為，作為江蘇省高速公路網建設的重要組成部分，兩座跨長江大橋的建設，以及圍繞它們進行的一系列公路和多條鐵路的建設，構建了鎮江的現代化交通格局。

????????具體表現為三點：一是鐵路現代化基本形成；二是國省干線加密和提高等級；三是高速公路骨架和跨長江大橋的建設。這使得我市與北京、上海、南京等時空距離地縮短，有利于鎮江更好地接受發達城市的輻射，接受巨大的人流、物流、資金流、信息流，迎接新一輪發展機遇，推動我市的產業布局和結構調整，全面融入“長三角”；交通樞紐地位更加凸顯，對蘇北的輻射能力加大，推動我市物流業的發展；農村道路實現縣縣通、鄉鄉通，進一步推動了局部和偏遠地區的經濟發展。

????????“隨著今后兩三年的高速公路以及五鳳口高架、五峰山大橋的建設，到2015年末，我市的高速公路密度將基本達到中等發達國家水平，公路交通1小時到達周邊城市、半小時到達各轄市區，市區及三個轄市15分鐘上高速，公路發展的整體水平將在全國處于領先水平。”

????????丁鋒打了一個形象的比喻，“城市的交通是一把尺，它可以準確地丈量一座城市發展的長度和寬度，從而測算出這個城市發展的厚度和后勁。”

????????一水橫陳飛架兩道彩虹

????????滾滾長江東逝水。千百年來，長江的波瀾壯闊從未改變，唯一的改變是天塹不再難以逾越。自1957年我國在長江上架起第一座長江大橋，使“一橋飛架南北，天塹變通途”成為現實，到如今，長江上的飛虹不斷架起，上海至宜賓的長江段已先后建成了52座長江大橋，“大橋時代”在不經意間來臨。

????????印證鎮江“大橋時代”的是已經建成通車的潤揚長江大橋和即將通車的泰州長江大橋。從2000年潤揚長江大橋正式開工建設，12年來，一個個鎮江人、外地人、規劃者、建設者，從各自不同的角度，感受著“大橋時代”給自己、給鎮江這個城市帶來的變化。也許是圓了一個夢想，也許是隨之共同成長，這一個個不同的視角折射出的畫面組合起來，就是一個城市的發展夢。

????????我與大橋有個約會

　　胡文輝（左）在工地上 資料圖片

????????我這10年

????????胡文輝：潤揚長江大橋項目指揮部征地拆遷處處長

????????泰州長江大橋項目指揮部常務副指揮

????????在鎮江市交通運輸局，胡文輝有個綽號叫“胡大橋”。對此，胡文輝解釋說，那是因為他在全程參與鎮江兩座長江公路大橋——潤揚長江大橋和泰州長江大橋建設的同時，也使自身從中得到了成長。“其實往開了說，我和大橋還有一重緣分，我是1969年4月23日出生的，那一天是鎮江解放20周年。渡江戰役與長江有關，大橋建設也與長江有關，真的可以說我和大橋有個約會。”

????????1997年潤揚長江大橋前期規劃開始，剛工作沒幾年的胡文輝參與其中，2005年潤揚長江大橋全線通車，胡文輝獲得了東南大學工程碩士學位。他的碩士論文就是《潤揚長江大橋北汊斜拉橋施工監控》。“套一句以前作文常用的題目，就是我與潤揚長江大橋共成長。”胡文輝幽默地說。

????????8年，近3000個日夜，胡文輝到現在都還記得一次次在晚上11點出現在施工現場的情景。而很多當年的點點滴滴，如今回想起來依舊清晰異常。

????????“當年我們負責征地拆遷時，還沒有現在的紅外線測量筆，我們是用卷尺一米米測量的。每一棵樹是多大的直徑，掛沒掛果，房屋的附屬物有多少，一個也不能漏，一項也不能錯。那時候我跟沿線征地的19個村的村支書都成了朋友；那時候老百姓真是非常純樸，對我們的建設非常支持……”

????????讓胡文輝印象最深的是潤揚長江大橋建設中特別為世業洲增加了一個互通。“建不建互通通常情況下要根據預測交通量。世業洲僅有44平方公里，島上人口只有約14000人。為這樣一個島增加兩個多億的投資建設一個互通，需要不需要？我們進行了好幾次調研。我先后乘汽渡、坐輪船、搭私人小筏子到島上去，感受世業洲人出行的困難。聽島上居民講述交通不便給他們帶來的困難。最終我們決定支持島上居民的要求。居民們向上級政府寫信申請時，我們也將調研情況及支持理由向上匯報，終于促成了世業洲互通的建設。”

????????“如果說潤揚長江大橋是一個起點，那么泰州長江大橋就是一個承接，一個更高點的繼承和發揚。”胡文輝告訴記者，建設潤揚長江大橋時他們提出了“內在質量優、外觀質量美、科技創新強”的要求，并且根據這一要求在建設中進行了一系列技術創新，探索了大量新材料的使用，并對施工現場的精細化管理進行了規范。如今，當年的技術創新已普遍應用在包括泰州長江大橋在內的全國多個跨江大橋的建設中。

????????胡文輝說，如今他每次開車從潤揚長江大橋上經過，看著大橋下掩映在蔥蘢綠色中的世業洲，就會分外感慨。“聽說，現在世業洲居民有一半都有私家車了。我記得我們建潤揚長江大橋時，整個世業洲只有鄉政府有一輛舊的桑塔納。”雖然泰州長江大橋尚未建成通車，但它對揚中市以及大港地區經濟發展的推動作用已非常明顯。

????????胡文輝說，如果說潤揚長江大橋將世業洲人的夢想照進了現實。泰州長江大橋也將成就另一個夢想。“最重要的同，它將結束揚中市不通高速公路的歷史。”

????????“揚中民營經濟非常發達，這些企業從上世紀八九十年代發展到現在，大多都進入了轉型升級期，他們需要拓展市場、引進專家和高級管理人才。而不通高速是對這些企業進一步發展的巨大制約。一旦揚中通上了高速，將有助于這些企業引進人才，拓寬市場，推進他們的發展。”談到泰州長江大橋對區域經濟的推動作用，胡文輝信心滿滿。因為世業洲已是一個最好的證明。

????????鎮江從灰蒙蒙到色彩斑斕

　　　　　劉建強在泰州長江大橋建設現場 沙艷秋 攝

????????劉建強：中交二公局三公司泰州長江大橋

????????G06標項目指揮部項目經理

????????來自新疆的劉建強稱自己為“半個鎮江人”，因為他已經在鎮江待了12年多。在鎮江工作，在鎮江結婚，交上了鎮江的朋友，愛上了鎮江的美食。更重要的是，他看著鎮江從一個灰蒙蒙的城市一天天變得五彩繽紛、色彩斑斕。他說，他已經愛上了這座灑著自己汗水的城市。

????????今年上半年，劉建強和項目部的同事們去世業洲參加了長江音樂節。燒烤、江鮮、農家樂……美麗的江中小島讓劉建強和同事們玩得很是盡興。“真沒想到才六七年，世業洲變化這么大。”劉建強告訴記者，他是1999年來到鎮江，參與到潤揚長江大橋建設中的，他至今都記得當時世業洲一片荒涼的樣子。“我們的項目部就在島上。低矮的房子、泥土路，到處都是灰都是土，真的是晴天一身灰，雨天一身泥，到處都是灰蒙蒙的感覺。整個島上就一條道，至于其他商貿餐飲娛樂設施就更加沒有了。這么說吧，當其他地方都進入了21世紀時，世業洲差不多落后了20年。”

????????一次長江音樂節讓劉建強有了故地重游的機會。沿著潤揚長江大橋下來，是寬闊的城市道路和美麗的綠化景觀。再往前走，便是金山湖風景區。水和景自然融合的白娘子愛情文化園，人氣興旺的金山寶地餐飲娛樂圈，與當年相比，完全是另一副模樣。

????????“我記得那時候就是現在潤揚長江大橋下面有幾個小飯店，門面非常不起眼，更不要說裝潢了。金山公園周邊也沒有什么配套的餐飲和文化娛樂設施。我聽說現在節假日常常有揚州人自駕過江來游玩和品嘗江鮮。如果沒有潤揚長江大橋，這一切都是不可能的。”想起自己就是潤揚長江大橋建設者的一名，劉建強很是自豪。

????????同樣的自豪在泰州長江大橋的建設中劉建強一樣能感受到。劉建強告訴記者，與建設潤揚長江大橋相似，泰州長江大橋建設伊始，周邊也甚是冷清偏僻。“我們項目部周邊找不到一家飯店和超市，節假日不要說出去逛逛了，連買個東西都得申請項目部派車，然后大家集中出去采購。至于看電影什么的就更不要想了，跑到鎮江市區又遠，路又不怎么通，回來也不方便。”

????????但是沒兩年這一切就變了模樣。金港大道以及多條圍繞著泰州長江大橋南接線建設的地方道路，一下子就帶動了周邊商業地產的開發。如今，項目部的姑娘小伙子們走走路就可以跑到街上，購物、聚餐、看電影，甚是方便。“就連這附近的房地產都增值啦。我們剛來的時候，丹徒新城的房子還沒什么人買，你看現在，價格至少翻了一倍。”說到這里，劉建強頗有點后悔自己沒有經濟眼光，如果早兩年買了房，就算不住，賣掉也能賺上一筆。

????????談起鎮江這幾年變化，劉建強說：“鎮江的城市顏色亮起來了，不再是以往灰蒙蒙的感覺。”作為一名建橋人，劉建強對兩座長江公路大橋對鎮江帶來的影響有著特別深刻的感受。那就是一座長江大橋的建成，卻帶動了一個區域的經濟發展和城市建設，鎮江城市地圖上原本不甚起眼的一個小角落，便在短短的時間內變成了一顆奪目的明珠。

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